由于超高分子量聚乙烯的分子鏈呈纏繞狀、粘度極高、幾乎沒有流動(dòng)性，所以加工難度很大。用一般的加工設(shè)備加工產(chǎn)品很難成型。提高分子量聚乙烯引人注目的一個(gè)性能是它具有極高耐磨性，這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的聚乙烯煤倉襯板。在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。

超高分子量聚乙烯是指分子量在300萬以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯，是綜合性能好的工程塑料，其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、吸收沖擊能—這五個(gè)性能是現(xiàn)有塑料中好的，在國際上被稱為“令人驚異的材料”。超高分子量聚乙烯（Ultra High Molecular Weight Polyethylene）因其所具有的性能，目前已在國民工業(yè)的各個(gè)部門得到了廣泛應(yīng)用超高分子量聚乙烯襯板。UHMW-PE已在紡織、造紙、包裝、運(yùn)輸、機(jī)械、化工、石油、農(nóng)業(yè)、建筑、電氣、食品、體育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并開始進(jìn)入常規(guī)器、船舶、汽車等領(lǐng)域。

超高分子量聚乙烯板材應(yīng)用于橋墩防撞板的主要優(yōu)勢(shì)就是因?yàn)樗哂辛己玫哪湍バ?，其中由于它超低的磨擦系?shù)。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自潤滑性良好，所以同時(shí)它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發(fā)揮其優(yōu)良特性，我們通過對(duì)它進(jìn)行改進(jìn)，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

高分子聚乙烯板性能。高分子量聚乙烯板不僅保留了超高分子量聚乙烯板抗沖擊強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)低，自潤滑性能優(yōu)良等品質(zhì)，同時(shí)能夠滿足客戶的不同性能需求。如阻燃型高分子聚乙烯板，該襯板點(diǎn)燃難度高、脫離火源后可在3-10秒內(nèi)自動(dòng)熄滅，并且不滴落、煙量小、揮發(fā)氣體對(duì)人體無害、經(jīng)國家阻燃材料研究室檢測(cè)后，認(rèn)定該產(chǎn)品為綠色環(huán)保型材料，具有很高的推廣和使用價(jià)值。另外還有耐磨性高分子聚乙烯板，耐高溫型高分子聚乙烯板，高強(qiáng)度型高分子聚乙烯板等。

應(yīng)用高分子聚乙烯板做為襯板使用，是利用了其力學(xué)性能不高，常用作金屬的襯里材料，將金屬的強(qiáng)度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客戶所需性能結(jié)合在一起。阻燃型高分子聚乙烯板，廣泛用于我國的電力、煤礦、鋼鐵、水泥、焦化等行業(yè)，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的現(xiàn)象。

影響超高分子量聚乙烯板質(zhì)量的三大因素是：原料、模具設(shè)備和加工成型技術(shù)。

一、原材料是

生產(chǎn)超高分子量聚乙烯板的原料是分子量。理論上，原材料的分子量越高，耐磨性越好。但是，作為耐磨板，還應(yīng)考慮其他機(jī)械性能和長期穩(wěn)定性。因此，高分子量的原料可能無法生產(chǎn)出綜合性能良好的超高分子量聚乙烯板，這取決于模具設(shè)備和加工成型工藝。目前，超高分子量聚乙烯板的加工工藝尚未標(biāo)準(zhǔn)化，各廠家之間存在很大差異。主要是關(guān)于模具結(jié)構(gòu)和工藝控制。因此，所生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯片材在表面上沒有出現(xiàn)差異，但指標(biāo)差異很大。這里的經(jīng)驗(yàn)性東西也占據(jù)了相對(duì)較大的比例。