汽車制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數(shù)量，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。生產(chǎn)廠家應(yīng)利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點(diǎn)，盡量是多個(gè)零件一體化，減少數(shù)目，設(shè)法達(dá)到一次成型復(fù)雜零件的目的。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產(chǎn)品質(zhì)量得到國(guó)內(nèi)外廣大客戶的認(rèn)可和贊譽(yù)高分子聚乙烯塑料板。公司充分利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，并與國(guó)內(nèi)外有關(guān)科研單位建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的技術(shù)合作關(guān)系。公司以先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備、先進(jìn)的檢測(cè)手段，保證了顧客得到先進(jìn)的產(chǎn)品。公司宗旨“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”。

由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融狀態(tài)的粘度高達(dá)108Pa*s，流動(dòng)性極差，其熔體指數(shù)幾乎為零，所以很難用一般的機(jī)械加工方法進(jìn)行加工。隨著超高分子量聚乙烯加工技術(shù)的不斷發(fā)展超高分子量聚乙烯襯板，其制品已在許多領(lǐng)域中獲得了成功的應(yīng)用。使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。

高分子聚乙烯板。高分子聚乙烯板是高聚物的一種，有它的特殊性其機(jī)械力學(xué)性能受溫度、相對(duì)分子質(zhì)量的影響很大，在設(shè)計(jì)高分子聚乙烯板機(jī)械零件時(shí)應(yīng)給予高度重視。隨相對(duì)分子質(zhì)量的增大超高分子墾聚乙烯的耐磨損性增強(qiáng)，伸長(zhǎng)率隨相對(duì)分子質(zhì)量的增大而降低，屈服強(qiáng)隨相對(duì)分子質(zhì)的增大也下降，大強(qiáng)度隨相對(duì)分子質(zhì)量的增大而略有，沖擊強(qiáng)度隨相對(duì)分子質(zhì)量的增大而增大，高分子聚乙烯板相對(duì)分子質(zhì)量300萬左右達(dá)到大值，超過300萬左右后，反而降低，沖擊強(qiáng)度隨溫度的而變大，但在25℃左右時(shí)達(dá)到大值。然后隨溫度的而降低，即使高分子聚乙烯板是在零下200℃仍有一定的沖擊強(qiáng)度，拉伸大強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度都隨溫度的增加而明顯降低。高分子聚乙烯板(PE)是人們對(duì)高分子量聚乙烯板的簡(jiǎn)稱。其板材是在超高分子量聚乙烯原料的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶所需加入相關(guān)改性材料，經(jīng)混合--壓延--燒結(jié)--冷卻--高壓定形--脫模--成形。

近來，我們的高分子聚乙烯板得到了更多用戶的關(guān)注，并且被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)場(chǎng)所內(nèi)。那它的自潤(rùn)滑性能是怎樣的呢？接下來由小編來給大家簡(jiǎn)單介紹一下其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。

   1、高分子聚乙烯板沖擊強(qiáng)度很高，為聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持高韌性。高分子聚乙烯板沖擊能吸收值很高，消音效果很好。2、自潤(rùn)滑性好，高分子聚乙烯板自潤(rùn)滑性與聚四氟乙烯相當(dāng)，磨擦系數(shù)僅為0.07－0.11；僅為鋼材磨擦系數(shù)的1/3－1/4。3、高分子聚乙烯板耐磨性很高，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍，是目前所有合成樹脂中很好的。

超高分子量聚乙烯板是一種分子量超過150萬的熱塑性工程塑料。分子鏈的長(zhǎng)度是高密度聚乙烯的10-20倍，較長(zhǎng)的分子鏈(較高分子量)賦予UHMWPE韌性、耐磨性和抗應(yīng)力開裂的主要優(yōu)勢(shì)。作為聚乙烯的一種，它還具有普通高密度聚乙烯的光滑性、耐化學(xué)性和優(yōu)異的電氣性能，其開發(fā)成功被普遍認(rèn)為是20世紀(jì)科技成果之一。